

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА

06.11.2026 | Съюзът по леярство към ББКМ набира номинации за леярна на годината
06.11.2026 | Пазарът на технологии за корпусиране на чипове ще нарасне петкратно до 2031 г.
05.11.2026 | Български компании и проекти и тази година са сред финалистите на Energy Storage Awards
05.11.2026 | Технологиите за чиста енергия създават много нови работни места в ЕС, недостигът на кадри все пак остава сериозен проблем
05.11.2026 | ЕБВР подкрепя хибридния комплекс в Тенево с нов заем в размер на 30 млн. евро




Като част от споразумението за обслужване ABB Motion OneCare, ABB модернизира задвижването на аеродинамичния тунел на NASA в изследователския й център Лангли в Хамптън с цел да удължи с най-малко 10 години експлоатационния живот на съоръжението. Тунелът се използва за оптимизиране на характеристиките на летателните апарати и потреблението на гориво, като възпроизвежда реалните условия при полет на голяма височина със скорост близка до скоростта на звука. В него са изпитвани Boeing 777, космическата совалка и ракетата й носител.
През 2021 г. инженерите на NASA установяват, че е необходимо осъвременяване на задвижването на тунела заради остаряването на компонентите му. ABB доставя задвижването през 1997 г., като тогава то е едно от най-мощните от този вид в света – задвижването с мощност 101 MW може да изпитва модели във въздух или азот, движещи се със свръхзвукова скорост и при температура на околната среда или криогенни температури. В резултат тунелът може да симулира повече различни летателни условия от всяко друго подобно съоръжение, позволявайки на инженерите да събират уникална информация и да подобряват дизайна на летателните апарати.
След като специалистите на ABB правят оценка на характеристиките и механичните връзки на наличното захранване, разработват решение на базата на съвременни високоефективни силови електронни компоненти, за да постигнат оригиналната максимална мощност на задвижването, като същевременно гарантират висока експлоатационна достъпност и надеждност. Това на практика означава модернизация на захранването, подменяйки ключови компоненти вътре в съществуващия пакет с най-новите технологии на ABB. Проектът включва надграждане на малката част на захранването (блока за управление), което минимизира времетраенето и прекъсването заради проекта и е пример за кръговост чрез възможно най-голямо редуциране на отпадъците и необходимата логистика, споделят от ABB.
"NASA разчита на опита, технологиите и услугите на ABB, за да гарантира, че Националното свръхзвуково съоръжение (NTF) осигурява висока надеждност и оптимално време за работа, за да увеличи максимално експлоатационната достъпност на своите програми за тестване и да оптимизира жизнения цикъл на своите активи", споделя Освалд Дюшар, ръководител Услуги за модернизация в ABB Motion. "Удължаването на живота на аеродинамичния тунел с поне 10 години подкрепя оперативните цели на NASA, а надграждането на ключови компоненти на задвижването демонстрира ефективност и кръгов подход."
Модернизацията на задвижването е първият проект, реализиран в рамките на споразумението за обслужване ABB Motion OneCare, което включва още доставка на резервни части и поддръжка. Този тип споразумение предлага гъвкавост на оператори като NASA да обединяват услугите, които искат, така че да могат да оптимизират жизнения цикъл на своите двигатели, генератори и задвижвания, посочват от ABB.
Ключови думи: ABB АББ NASA задвижвания
Област: Бизнес
Първият полет на над 9000 м височина на хибриден електрически самолет вече е факт
Финландски корабостроител повишава надеждността и ефективността на краново оборудване с технологии на ABB
Нов доклад на ABB показва как увеличение на ефективността на двигателите с 0,2% може да доведе до големи финансови ползи
Електрификацията на индустрията изисква повече от технологии
ABB получи три отличия iF Design Awards за 2026 г.
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ БЪЛГАРСКАТА ИНДИСТРИЯ
на специализирания портал IndustryINFO.BG.
БЕЗПЛАТНО, професионално, всeки ден на вашия мейл!
05.11.2026 | Европа се нуждае от по-силен PPA пазар, за да отговори на амбициите за електрификация
05.11.2026 | Quectel се сертифицира по международния стандарт за киберигурност IEC 62443-4-1
04.11.2026 | Доклад на Оксфордския университет потвърждава икономическия ефект на кръговите модели в осветителни проекти
03.11.2026 | Автоматизацията, дигитализацията и AI задават тенденциите при разплащанията на бъдещето
03.11.2026 | Rockwell Automation представи платформа за единно управление на всички AI базирани приложения в индустриалната автоматизация

05.11.2026 | Европа се нуждае от по-силен PPA пазар, за да отговори на амбициите за електрификация
05.11.2026 | Quectel се сертифицира по международния стандарт за киберигурност IEC 62443-4-1
04.11.2026 | Доклад на Оксфордския университет потвърждава икономическия ефект на кръговите модели в осветителни проекти
03.11.2026 | Автоматизацията, дигитализацията и AI задават тенденциите при разплащанията на бъдещето
03.11.2026 | Rockwell Automation представи платформа за единно управление на всички AI базирани приложения в индустриалната автоматизация
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.