Електрификацията на индустрията изисква повече от технологии

10.07.2026   |   Начало»Експертно

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

Високите инвестиционни разходи, ограниченията на електропреносната мрежа и цените на тока остават най-големите пречки пред електрификацията на индустрията. Това е изводът от панелната дискусия "Плащането за енергийната промяна: началните разходи за електрификацията на индустрията", организирана от Orgalim и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) в рамките на двадесетото издание на EU Sustainable Energy Week (EUSEW).
 
От 9 до 11 юни 2026 г. събитието събра в Брюксел представители на индустрията, финансови институции и политици. Те се съгласиха, че електрификацията е жизнено важна за намаляване на зависимостта от изкопаемите горива, укрепване на устойчивостта на индустрията и повишаване на европейската конкурентоспособност. Въпреки това обаче напредъкът е по-бавен от очакваното, като делът на електричеството в крайното енергопотребление демонстрира скромно увеличение от само около 20% през 2006 г. до приблизително 23% днес.
 
"Въпросът вече не е дали електрификацията е важна за индустрията, а как да я ускорим по начин, в който компаниите да могат с увереност да инвестират", отбелязаха участниците в дискусията, в която постоянно изникваше темата за високите начални капиталови разходи, които остават една от най-големите пречки пред електрификацията на индустрията.

Финансиране на прехода

Изабел Бланко Алварез, ръководител на отдел "Въздействие за енергетика, инфраструктура и климат" в ЕБВР, обясни как финансовите институции оценяват проектите за електрификация. Според нея инвестиционните решения се простират отвъд технологичните постижения.
 
Инвеститорите оценяват технически, екологични, социални и финансови фактори, включително технологичната зрялост, бъдещите цени на електроенергията, финансовите отчети на компанията и капацитета за погасяване на кредитите. "Проектите в крайна сметка трябва да имат финансов смисъл и да демонстрират надежден период на възвръщаемост", отбеляза Бланко Алварез.

Химическата индустрия иска по-голяма политическа подкрепа

В качеството си на представител на Европейския съвет на химическата индустрия (CEFIC) Николай Романовски подчерта растящото значение на електрификацията за сектора. Той обясни, че множество успешни проекти в момента комбинират електрифицирани процеси с конвенционални системи, използващи изкопаеми горива, в хибридни конфигурации.
 
Романовски призова за хармонизирани регулаторни рамки, по-голяма подкрепа за началните инвестиции в електропреносната мрежа и по-голяма ангажираност на страните – членки на Европейския съюз. Той също така призова правителствата да използват по-добре механизмите за държавна помощ и наличната гъвкавост, за да намалят цената на електричеството за индустриалните потребители. "Електропреносните мрежи трябва да се приемат за обществено благо", посочи Романовски.

Енергийната ефективност и електрификацията трябва да вървят ръка за ръка

Паула Иванюк, вицепрезидент и ръководител Връзки с правителствата в ЕС и с обществеността в ABB, даде примери за незабавни ползи от технологиите за електрификация, които вече могат да бъдат постигнати.
 
На електродвигателите се падат приблизително 45% от глобалното електропотребление. С интегрирането на честотни регулатори компаниите могат да намалят електропотреблението с между 20 и 50%, често постигайки възвръщаемост на инвестицията в рамките на месеци, а не на години, обясни Иванюк.
 
"Електрификацията и енергийната ефективност трябва да се приемат за взаимно допълващи се стратегии, а не като отделни политически цели", коментира Иванюк.
 
Така например проект с участието на ABB в България генерира спестявания от приблизително 3 млн. евро. Въпреки съществуването на доказани технологии, навлизането им остава по-бавно от очакваното. Ето защо компанията призовава за по-близко сътрудничество между индустриалното планиране и развитието на ел. мрежата, предупреждавайки за вредите от изолираните един от друг подходи към енергийната политика.

Доверие в електрическата система на Европа

Според Марион Лабату, директор по европейските въпроси в EDF, електроснабдителната система на Европа е добре позиционирана да подкрепи по-голяма електрификация. Тъй като Европа е най-големият производител на електроенергия, EDF вижда зависимостта от вносните изкопаеми горива като една от най-големите енергийни слабости на континента.
 
Лабату изтъкна надеждността и устойчивостта на европейските ел. мрежи, описвайки ги като едни от най-съвременните в света. Въпреки това тя отбеляза, че по-бързите връзки между ел. мрежите и изпреварващите инвестиции в система от ел. мрежи ще бъдат от ключово значение за посрещане на бъдещото индустриално потребление.
 
"За да подобрим инвестиционното доверие, се нуждаем от намалено данъчно облагане на електроенергията, разширена допустимост за съществуващите схеми за подкрепа на енергийната ефективност и целенасочени механизми за публично финансиране", заяви Лабату.

Мерки в помощ на "шампионите на електричеството"

В края на дискусията Лелде Кил-Вилумсоне, ръководител на екип Национални енергийни и климатични планове, финансиране и индустрия в Генералната дирекция за енергетика на Европейската комисия, представи актуалните усилия в подкрепа на индустриалната електрификация.
 
Пример е работата по мерките за подобряване на процесите за свързване на ел. мрежите, развиването на нови подходи към промените в мрежата и промотиране на гъвкавост по отношение на търсенето. Допълнителни възможности за финансиране се очаква да се осигурят чрез инициативи като Банката за индустриална декарбонизация, Европейската инвестиционна банка, Фонда за иновации и бъдещи програми за финансиране на проекти за енергийна ефективност.
 
Кил-Вилумсоне също така изтъкна значението на това да се гарантира, че електричеството се облага с данъци по по-благоприятен начин от изкопаемите горива, където е удачно, подсилвайки стимулите за компаниите да преминат към по-чисти енергийни източници.

Споделени приоритети в сектора

Въпреки че представляват различни части от енергийната екосистема, участниците в дискусията като цяло се обединиха около няколко общи приоритета.
 
Високите начални капиталови разходи остават основната пречка пред електрификацията на индустрията. Електрическата инфраструктура, забавянето на свързването и претоварването продължават да ограничават проектите в Европа. Реформата на данъчното облагане на електрическата енергия се налага като друга препоръка, като няколко от участниците в дискусията отбелязаха, че актуалните данъчни структури могат да отслабят иначе жизнеспособни бизнес проекти.
 
В дискусията бе постигнато широко съгласие, че електрификацията на индустрията отива далеч отвъд инвестирането в нови технологии. Тя също така зависи от достъпа до електрическа инфраструктура, достъпни и предвидими цени на електроенергията и ясното разбиране кои технологии вече ги има и могат да предоставят солидна бизнес обосновка за дългосрочна устойчивост на индустрията.

Ключови думи: Orgalim   ЕБВР   електрификация на индустрията   ABB   АББ  

Област: Бизнес