

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА

11.03.2026 | Форум разглежда приложението на Директивата за пречистване на отпадъчни води
11.03.2026 | Цифрови двойници и AI в управлението на водите е темата на WME 2026
11.03.2026 | Стартира годишният мониторинг за състоянието на водите
11.03.2026 | MAKTEK Eurasia 2026 събира глобалните играчи в индустрията в Истанбул
11.03.2026 | Schneider Electric приключи петгодишната си програма за устойчивост с рекордни резултати




Редица корабостроителни компании по света търсят начин да направят електрическите лодки по-ефективни и не толкова скъпи, за да могат успешно да се конкурират с традиционните плавателни съдове, задвижвани с изкопаеми горива. Новозеландската компания Vessev наскоро обяви, че е постигнала пробив в постигането на тази цел.
Компанията представи изцяло електрическа лодка, която използва технологията на подводните криле, за да редуцира енергопотреблението с до 90%. Деветметровата лодка е проектирана да транспортира до 10 пътници със скорост от 25 възела.
Технологията на подводните криле спомага за намаляване на съпротивлението и подобряване на ефективността, което води до редуциране на енергопотреблението с 90%, като така пробегът с едно зареждане достига до 50 морски мили.
Плавателният съд може да се зарежда на съществуващите електрически зарядни станции, което прокарва пътя за бързото му навлизане, тъй като не е необходима специална инфраструктура.
"Целта ни е да отстраним пречките пред навлизането на електрическите плавателни средства", заяви главният изпълнителен директор на Vessev Ерик Лакман.
Ефективността на технологията на подводните криле позволява на плавателния съд да се възползва от иновативни електрически задвижващи системи и батерии, за да се зарежда по-бързо и да редуцира оперативните разходи, посочват създателите на лодката.
Компанията провежда тестове, в които сравнява представянето на новата лодка с това на задвижвана с бензин лодка. Те показват, че разходите за тока, използван за захранване на електрическата лодка, струва 25 пъти по-малко от горивото, необходимо на бензиновата лодка за изминаването на същото разстояние. Сензори,свързани към система от подводни клапи, постоянно се адаптират към морските условия, позволявайки на плавателния съд да остане стабилен дори при лошо време.
Проектирана за приложения в морския транспорт и туризма, лодката може да открие нови маршрути, труднодостъпни за традиционните фериботи, благодарение на своя рационализиран дизайн, посочват от Vessev.
Тестовете на новия електрически плавателен съд продължават в сътрудничество с най-големия фериботен оператор в Нова Зеландия Fullers360.
Ключови думи: Vessev морски транспорт електрификация
Област: Технологии
Общо 3,4 млрд. тона товари са обработени на пристанищата в ЕС през 2024 г.
ЕС инвестира над 600 млн. евро в проекти за електрификация и декарбонизация на транспорта
Електрификацията може да пести годишно по 250 млрд. евро на Европа
Годишното търсене на батерии за електромобили може да нарасне пет пъти до 2035 г.
Siemens представи актуалното си портфолио от иновативни решения за чиста енергия и устойчива електрификация
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ БЪЛГАРСКАТА ИНДИСТРИЯ
на специализирания портал IndustryINFO.BG.
БЕЗПЛАТНО, професионално, всeки ден на вашия мейл!
24.02.2026 | ООН подготвя глобална регулация за безопасното внедряване на автономни превозни средства по обществените пътища
20.02.2026 | Финландски стартъп пусна в индустриална експлоатация нов вид пясъчна термобатерия
20.02.2026 | Интелигентното осветление набира скорост и до 2033 г. пазарът ще надхвърли 101 млрд. долара
20.02.2026 | Изследователи от Университета на Единбург създадоха нов полупроводников материал
30.01.2026 | Екип от ТУ-София разработва иновативна технология за екологично рециклиране на соларни панели

24.02.2026 | ООН подготвя глобална регулация за безопасното внедряване на автономни превозни средства по обществените пътища
20.02.2026 | Финландски стартъп пусна в индустриална експлоатация нов вид пясъчна термобатерия
20.02.2026 | Интелигентното осветление набира скорост и до 2033 г. пазарът ще надхвърли 101 млрд. долара
20.02.2026 | Изследователи от Университета на Единбург създадоха нов полупроводников материал
30.01.2026 | Екип от ТУ-София разработва иновативна технология за екологично рециклиране на соларни панели
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.