Industry Info  
Industry InfoSchneider ElectricЦИЕС
СПМ Инструмент България ЕООД
Българска Асоциация за Адитивно Производство
Последно от новини

06.11.2026   |   Съюзът по леярство към ББКМ набира номинации за леярна на годината


06.11.2026   |   Пазарът на технологии за корпусиране на чипове ще нарасне петкратно до 2031 г.


05.11.2026   |   Български компании и проекти и тази година са сред финалистите на Energy Storage Awards


05.11.2026   |   Технологиите за чиста енергия създават много нови работни места в ЕС, недостигът на кадри все пак остава сериозен проблем


05.11.2026   |   ЕБВР подкрепя хибридния комплекс в Тенево с нов заем в размер на 30 млн. евро

CAD PointСПЕЙСКАДТекра

Представиха първия в България водороден електромобил, предстои решаването на проблема със зарядните станции

06.04.2023   |   Начало»Проекти
Редактор
Мира Станкова
Мира Станкова
Мира Станкова Редактор
Мира Станкова

Институтът по електрохимия и електроенергийни системи при Българската академия на науките (ИЕЕС-БАН) представи първия в България водороден електромобил. Той е разработен в рамките на проекта "Център за компетентност ХИТМОБИЛ".

Електромобилът с марка Hyundai Nexo е доставен чрез обществена поръчка. Той е с двигател с мощност 120 kW и максимален въртящ момент от 395 Nm. Енергията за движение, както и за всички консуматори в автомобила, се произвежда от горивна клетка с мощност 95 kW. Продукт на електрохимичната реакция в нея между водорода, доставен от резервоари на борда на автомобила, и кислорода от околния въздух е само вода.

За осигуряване на необходимата максимална мощност в динамичен режим, автомобилът разчита на литиево-йонна батерия с малък капацитет 1,56 kWh и мощност 40 kW. Зареждането на батерията се осъществява от горивната клетка или в режим на рекуперация при спиране на автомобила. Водородният електромобил с горивни клетки е с нулеви емисии.

Необходимият за Hyundai Nexo водород се съхранява в три резервоара (по 52,2 л всеки), разпределени под втория ред седалки и пода на багажника, като времето на зареждане с водород е съизмеримо с това на автомобилите с конвенционални горива. Каталожният пробег с едно зареждане е до 660 км.

Какво предстои в решаването на проблема с липсата на зарядна инфраструктура

Основен проблем пред широкото разпространение на водородните електромобили е липсата на зарядна инфраструктура. По света развитието на мрежите от водородни зарядни станции е в начален етап, а в България такива все още изобщо няма. Началото на изграждането на такъв тип зарядна инфраструктура ще бъде поставено с изграждането на Лаборатория 6 – Интегрирани енергийни системи като част от проекта "ЦК Хитмобил". Това е най-мащабната и най-сложна лаборатория в рамките на проекта, която ще позволи изследвания в прединдустриални мащаби и осъществяване на силна връзка между науката и бизнеса, посочват от БАН.

Лабораторията ще включва фотоволтаичен парк и емулатор на вятърен генератор, като добитата енергия от възобновяеми източници ще се съхранява, освен в батерии от различен тип, и като водород за захранване на първата в България водородна зарядна станция. Изграждането на площадка за разполагане на първата в страната мобилна водородна зарядна станция вече е в ход.

При представянето на напредъка по проекта неговият ръководител чл.-кор. Евелина Славчева се спря на постигнатото дотук и по изпълнението на трите модула от структурата на проекта:

  • Индустриални изследвания;
  • Експериментално развитие;
  • Разпространение и технологичен трансфер.
     
Източник: БАН

Ключови думи: БАН   ИЕЕС-БАН   електромобилност   зарядни станции   батерии   ВЕИ   водород  

Област: Проекти  

Fanuc
FANUC
Подобни статии

Български компании и проекти и тази година са сред финалистите на Energy Storage Awards


Технологиите за чиста енергия създават много нови работни места в ЕС, недостигът на кадри все пак остава сериозен проблем


ЕБВР подкрепя хибридния комплекс в Тенево с нов заем в размер на 30 млн. евро


Европа се нуждае от по-силен PPA пазар, за да отговори на амбициите за електрификация


RE-Source Southeast се завръща за седмо издание през май 2027 г.

Schneider Electric
ЦИЕС
СПМ Инструмент България ЕООД

АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ БЪЛГАРСКАТА ИНДИСТРИЯ
на специализирания портал IndustryINFO.BG. 
БЕЗПЛАТНО, професионално, всeки ден на вашия мейл!


НОАРК Електрик Юръп
Аутомотив Клъстер България
Последно от Проекти

03.11.2026   |   Десет предприятия от добруджанския регион внедряват Industry 4.0 технологии


03.11.2026   |   BTL удвоява производствения си капацитет с инвестиция от 40 млн. евро в Пловдив


03.11.2026   |   Infineon изгражда първото в света съоръжение за масово производство на GaN компоненти върху 300-mm пластини


28.10.2026   |   Дигитални решения за управление на водоснабдителната инфраструктура внедриха в Ботевград и Благоевград


28.10.2026   |   Нов водоснабдителен резервоар с обем 12 000 куб. м е пуснат в експлоатация в Перник

 
реклама
НОАРК Електрик ЮръпАутомотив Клъстер България
Българска Асоциация за Адитивно Производство
Последно от Проекти

03.11.2026   |   Десет предприятия от добруджанския регион внедряват Industry 4.0 технологии


03.11.2026   |   BTL удвоява производствения си капацитет с инвестиция от 40 млн. евро в Пловдив


03.11.2026   |   Infineon изгражда първото в света съоръжение за масово производство на GaN компоненти върху 300-mm пластини


28.10.2026   |   Дигитални решения за управление на водоснабдителната инфраструктура внедриха в Ботевград и Благоевград


28.10.2026   |   Нов водоснабдителен резервоар с обем 12 000 куб. м е пуснат в експлоатация в Перник

IndustryInfo

Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев

ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта

© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.

  ФИРМЕНА ПУБЛИКАЦИЯОНЛАЙН СЪБИТИЯБизнесИндустриално видеоПредстоящоОбяви за работаПроектиОбществени поръчки/ТърговеСъбитияТехнологииЕкспертноКариери
 

ОЩЕ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА

IndustryInfo.BG

ПРЕПОРЪЧВАМ МАТЕРИАЛ


 
 
момент...