Какви са икономическите и екологични ефекти от замяната на изкопаемите горива с биоалтернативи

29.07.2026   |   Начало»Бизнес

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

Настоящата надпревара за суровини за биогорива, с които да се противодейства на високите цени на петрола, може да доведе до ръст на потреблението на биогорива в световен мащаб с 30% тази година и с впечатляващите 70% до 2030 г., сочи нов доклад на T&E. Това крие риск от силен натиск върху цените на храните в световен мащаб, като цените на растителното олио вече достигнаха пика от 2022 г. В тази връзка T&E призовава правителствата по света да не заменят кризата с горивата с продоволствена криза.
 
Цените на много хранителни стоки – особено различните видове растително олио, нарастват три последователни месеца, повтаряйки модела, който последва руската инвазия в Украйна през 2022 г. От началото на военните действия на САЩ и Израел срещу Иран и последвалите високи цени на петрола, правителствата, включително тези на САЩ, Индонезия и Тайланд, представиха нови цели за използването на биогорива. В същото време големи износители като Бразилия и Индонезия ограничават износа на ключови за производството на биогорива култури.
 
"Правителствата играят опасна игра, като насърчават използването на храни за гориво. Лидерите разбираемо се опитват да намерят решения на актуалната петролна криза, но биогоривата никога не биха могли да играят друга освен маргинална роля в енергийната ни система без опустошителни последствия. Непредвидените ефекти върху цените на храните и околната среда са огромни. Вместо да зареждат автомобилите, правителствата трябва да търсят по-устойчиви опции като електрификацията", смята Кади Ристкок, директор "Енергетика и климат" в T&E.
 
С оглед на очакваното съкращаване на селскостопанското производство поради недостиг на торове съществува риск световните резерви от хранителни стоки бързо да се изчерпят. До 5% от торовете в световен мащаб отиват за производството на суровини за биогорива, които съставляват само 4% от транспортните горива. Според доклада на T&E всяко увеличение на производството на биогорива би оказало допълнителен натиск върху пазара, който е силно засегнат от блокирането на Ормузкия проток.
 
Ситуацията е особено тежка в някои държави. Индонезия отделя близо една пета от торовете си за производството на суровини за биогорива, докато в САЩ този дял е една десета. Най-големите производители на биогорива в света разчитат на Русия, Китай и Близкия Изток за вноса на над 50% от торовете.
 
Увеличаването на доставките на биогорива без конкуренция с хранителните култури е трудно постижимо. За да могат биогоривата да достигнат дял от 20% в глобалния микс от горива за транспорта, каквито нива се опитват да постигнат страни като Индонезия и Бразилия, ще са необходими допълнителни 130 млн. хектара обработваема земя, което е еквивалентно на всички обработваеми площи в Южна Африка. Това ще доведе до загуба на екосистеми, а последващото обезлесяване ще бъде причина за отделянето на повече въглеродни емисии отколкото от изкопаемите горива, които заменят, обобщават от T&E.

Ключови думи: биогорива   устойчивост   транспорт  

Област: Бизнес