

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА

07.08.2026 | Община Стара Загора създава обсерватория за данни за производствения сектор
07.08.2026 | Как производител на индустриални лагери повишава конкурентоспособността си с решения на FANUC
07.08.2026 | ИАНМСП кани български фирми да се включат в национален щанд на Foodservice & Hospitality Expo 2027
06.08.2026 | В Доброславци започва изграждането на космически и отбранителен развоен център
06.08.2026 | В Радомир изградиха две интелигентни пешеходни пътеки с управлявано от AI осветление




На 10 февруари 202 6 г. Международният съюз за автомобилен транспорт (IRU) бе домакин на среща на консорциума H2Accelerate TRUCKS, която събра производители на камиони, доставчици на водород, транспортни оператори и изследователи, за да обсъдят навлизането на водородните тежкотоварни автомобили в Европа.
Дискусията се фокусира върху подготовката на първите превозни средства за търговски операции по-късно тази година и добавянето на трима нови производители на камиони към Volvo Trucks – Scania, Hyliko и Hyundai Hydrogen Mobility.
H2Accelerate TRUCKS работи в тясно сътрудничество с участниците в по-широката инициатива H2Accelerate и е подкрепен от водещи производители на камиони, изследователски институции и доставчици на енергийна инфраструктура, посочват от IRU. Инициативата цели да развие и внедри тежкотоварни превозни средства с нулеви емисии, захранвани с водород, добит с използване на възобновяеми енергийни източници.
"Водородът може да играе важна роля в декарбонизацията на сухопътния транспорт, осигурявайки по-голям избор на операторите, тъй като различните приложения и мисии изискват различни технологии", коментира директорът за Европейския съюз на IRU Ралука Мариан. "Тази инициатива помага да внесем яснота във водородния дебат. Тя комбинира превозни средства, инфраструктура и оперативни тестове, вдъхвайки увереност на операторите да оценят водорода като част от своите стратегии за декарбонизация."
Подкрепеният с близо 30 млн. евро от Партньорството за чист водород (Clean Hydrogen Partnership) проект ще пусне общо 125 камиона с водородни клетки по европейските пътища. Преходът от пилотната към ранната пазарна фаза показва, че водородният тежкотоварен транспорт отива отвъд дребномащабните проучвания, коментират от IRU.
Разгръщането на проекта става възможно благодарение на мрежата от водородни зарядни станции, която се реализира в момента в ключови хъбове и по пътните коридори, част на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T).
Ключови думи: IRU тежкотоварен транспорт H2Accelerate TRUCKS
Област: Проекти

Хабиб Турки официално застава начело на IRU
Кризата с недостига на професионални шофьори в Европа се задълбочава
Готови ли са електропреносните мрежи в Европа за електрическите камиони
Докторант от ТУ – София спечели конкурса "Предприемач в науката" с решение за намаляване на емисиите в тежкотоварния транспорт
Реално колко зарядни локации са необходими за електрификацията на тежкотоварния транспорт в Европа
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ БЪЛГАРСКАТА ИНДИСТРИЯ
на специализирания портал IndustryINFO.BG.
БЕЗПЛАТНО, професионално, всeки ден на вашия мейл!
06.08.2026 | Тенденцията за намаляване на вътрешния воден транспорт на стоки в ЕС се запазва и през 2025 г.
05.08.2026 | БТПП публикува 17-ото издание на "Bulgaria in figures"
05.08.2026 | Европа не инвестира достатъчно в геоложки проучвания за добив на суровини от критично значение
05.08.2026 | КРИБ призовава за отдаване на концесия на Топлофикация София
04.08.2026 | Изкуственият интелект преобразява и световния пазар на решения за охлаждане на центрове за данни

06.08.2026 | Тенденцията за намаляване на вътрешния воден транспорт на стоки в ЕС се запазва и през 2025 г.
05.08.2026 | БТПП публикува 17-ото издание на "Bulgaria in figures"
05.08.2026 | Европа не инвестира достатъчно в геоложки проучвания за добив на суровини от критично значение
05.08.2026 | КРИБ призовава за отдаване на концесия на Топлофикация София
04.08.2026 | Изкуственият интелект преобразява и световния пазар на решения за охлаждане на центрове за данни
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.