Нискотарифните полети са до 26 пъти по-евтини от пътуването с влак

12.09.2025   |   Начало»Бизнес

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

Ново европейско проучване на Greenpeace установява, че полетите все още са по-евтини от пътуването с влак по повечето от трансграничните маршрути, въпреки че ефекти върху климата като горските пожари, сушата и горещите вълни се засилват. Анализът на 142 маршрута, преминаващи през 31 европейски държави, показва, че полетите са все така по-евтини от пътуването с влак, като това важи за 54% от общо 109 маршрута, като нискотарифните авиокомпании доминират посредством несправедливо ценообразуване. "Това не се дължи на ефективност, а на политическо бездействие, което позволява на авиокомпаниите да изместват жп транспорта за сметка на Планетата", коментират от Greenpeace.
 
"Въпреки че климатичната криза се изостря, европейската данъчна система продължава да облагодетелства по-замърсяващия начин на пътуване. Абсурдно е, че полет от Барселона до Лондон може да струва едва 15 евро, а с влак същият маршрут да е до 26 пъти по-скъп. Авиацията се радва на несправедливи данъчни привилегии, докато жп пътниците са оставени да плащат цената. Тези цени не са резултат от функциониращ пазар, а от една манипулирана система", коментира Хервиг Шустер, специалист по транспорта в Greenpeace Централна и Източна Европа.
 
Нискотарифните авиокомпании доминират в европейското небе с цени на билетите, които са по-ниски дори от летищните и билетните такси. Тези цени са възможни само благодарение на необлагането на самолетните горива и факта, че за билетите за международните полети не се плаща ДДС. Междувременно жп операторите често плащат в пълен размер ДДС, растящите енергийни цени и високите такси за достъп до жп инфраструктурата.
 
Greenpeace установява, че по 54% от трансграничните маршрути полетите са по-евтини в поне 6 от 9 дни. Цените са проверени за 9 различни дни по всеки маршрут в различни периоди. Влаковете винаги или почти винаги са по-евтини по едва 29 (39%) от маршрутите, много от които са в Централна и Източна Европа – главно в Балтийските държави и Полша. Във Франция, Испания и Обединеното кралство влаковете са по-скъпи от полетите в до 95% от случаите. Пътуването с влак може да струва до 26 пъти повече от полетите, като най-екстремният пример е по линията Барселона до Лондон, по която пътуването със самолет струва само 14,99 евро, а с влак – 389 евро.

Огромни екологични щети

Щетите за околната среда Greenpeace оценява като огромни. Полетите отделят средно пет пъти повече въглероден диоксид на пътник на километър, отколкото влаковете, и в сравнение с жп транспорта, който използва 100% възобновяема енергия, влиянието им може да бъде 80 пъти по-лошо. Въпреки това, изкуствено по-ниските цени продължават да насърчават пътниците да ги използват.
 
Докладът е вторият поред сравнителен анализ на природозащитната организация на цените на полетите и жп пътуванията в Европа. От 2023 г. насам делът на маршрутите, по които влаковете са по-евтини, се увеличава с 14% благодарение на по-добрите жп връзки и по-малкото ултраевтини полетни връзки чрез хъбове като Лондон или Дъблин. Нощните влакове, които предлагат екологична алтернатива на пътуванията на дълги разстояния, често са по-достъпни от високоскоростните влакове, но все още не могат да се конкурират със силно субсидирания въздушен транспорт, посочват екоактивистите.
 
В този контекст Greenpeace призовава Европейския съюз и националните правителства да реформират транспортните си политики и да прекратят субсидирането на авиацията, въвеждайки опростена билетна система и инвестирайки повече в публична жп инфраструктура. Организацията също така предлага въвеждането на достъпни "климатични билети" – карти с фиксирана цена, валидни за национални и трансгранични жп линии.

Ключови думи: Greenpeace   транспорт  

Област: Бизнес