Как логистичните компании могат да намалят емисиите и разходите за финалния етап от доставките

09.04.2024   |   Начало»Бизнес

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

EIT InnoEnergy публикува резултатите от ново проучване за възможностите за намаляване на разходите и въглеродните емисии на крайния етап от доставките до крайния потребител. Според него използването на смесени автопаркове от електрически товарни велосипеди и електрически бусове е доста по-изгодна опция в това отношение в сравнение с автопаркове само от електрически ванове за осъществяване на доставки в градовете.

Така например, големите логистични компании, доставящи по 2 млн. пратки на година, могат да спестят до 554 млн. евро до 2030 г., ако използват смесени автопаркове с 80% електрически товарни велосипеди и 20% електрически ванове. При това ще могат да редуцират с до 80% емисиите във финалния етап на доставката.

По-ниски емисии и по-големи икономии на средства

Проучването, което разглежда различни сценарии, е проведено в момент, в който логистичните компании се опитват да подобрят маржовете и да намалят въглеродния си отпечатък с оглед на увеличаването на пратките в електронната търговия с 8 – 14% всяка година в Европейския съюз. В същото време регулации като например забраната за движение на автомобили с двигатели с вътрешно горене в границите на Стокхолм, която предстои да влезе в сила, притиска логистичните компании да декарбонизират операциите си, касаещи финалния етап от доставките.

"В днешно време доставчиците на логистични услуги трябва да се справят с много предизвикателства едновременно – растящите обеми от пратки, по-стриктните градски разпоредби и нуждата да спестят разходи, в бизнес с ниски маржове. Проучването показва, че електрическите товарни велосипеди са не само устойчив начин да се отговори на тези предизвикателства, но са и конкурентно и реално приложимо решение за много логистични компании още днес, и още повече до 2030 г.", коментира Дженифър Дънгс, глобален ръководител Мобилност в EIT InnoEnergy.

Анализът на EIT InnoEnergy потвърждава, че използването на електрически товарни велосипеди спомага за редуциране на общите разходи в сравнение с използването само на електрически бусове, независимо от съотношението електрически товарни велосипеди – електрически бусове в автопарка и особеностите на конкретната градска среда.

Цялото проучване можете да видите тук.

Ключови думи: EIT InnoEnergy   логистика   електромобилност  

Област: Бизнес