

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА

18.08.2026 | Защо защитата на работниците трябва да се развива в крак с технологичните промени при машините
18.08.2026 | UCIMU с нови данни за глобалния пазар на металообработващи машини
18.08.2026 | u-blox, NXP Semiconductors и Bureau Veritas организират уебинар за изискванията на европейския Законодателен акт за киберустойчивост
18.08.2026 | Quectel представи нов модул с Wi-Fi 6, Bluetooth LE 5.4, Zigbee и Thread за домашна и индустриална IoT автоматизация
18.08.2026 | Германия инвестира 659 млн. евро в четири нови съоръжения за електронно производство




Северна Македония получи финансиране в размер на общо 560 млн. евро от Европейския съюз, Европейската инвестиционна банка (ЕИБ) и Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) за изпълнението на третата фаза от изграждането на жп линията до границата с България, част от Коридор 8. Финансирането ще бъде използвано за електрификацията на жп линията с дължина 24 км от Крива Паланка до границата с България и на участъка от 88 км от Куманово до границата.
След завършването на проекта по линията всяка година ще могат да се транспортират около 500 000 т стоки и около половин милион пътници, което ще позволи подобряването на свързаността, климатичната устойчивост и социално-икономическото развитие на Северна Македония и региона, посочват от ЕИБ.
Финансовият пакет включва заем в размер на 175 млн. евро от EIB Global – клона на ЕИБ за дейности извън ЕС, заем от 175 млн. евро от ЕБВР, 150 млн. евро европейски грант и до 60 млн. евро от Инструмента за предприсъединителна помощ на ЕС.
"Новата жп линия ще ускори реформите в жп сектора в страната, ще улесни по-широката регионална интеграция и ще позволи на Северна Македония да се възползва от предстоящи инициативи на Европейската комисия като новия План за растеж. Накрая, той ще допринесе за създаването на една по-екологична транспортна система в Северна Македония, позволявайки плавен преход от моторен към жп транспорт в съответствие с целите по отношение на климата на ЕС и на страната", коментира Кирякос Какурис, вицепрезидент на ЕИБ.
"След приключването му той [проектът] ефективно ще улесни международното движение на стоки и хора, намалявайки жп дистанцията до Черно море и Турция с около 200 км. Проектът цели да опрости трафика, да подобри сигурността и да гарантира надеждността и на пътниците, и на товарите, създавайки бизнес растеж и възможности за развитие по жп пътя и близките гари. Освен това, той ще допринесе за подобряване на екологичните условия в околните общности, селища и региона", заяви Юрген Ригтеринк, първи вицепрезидент на ЕБВР.
"Средствата, които правителството осигури от ЕИБ и ЕБВР, както и грантът от Европейския съюз, безспорно са от ключово значение за завършването на проекта, започнат преди много години", коментира министърът на финансите на Северна Македония Фатмир Бесими.
Като част от Трансеворпейската транспортна мрежа, новият жп участък от Коридор 8 ще осигури гладко свързване между София и Скопие, намалявайки транспортните разходи, трафика и замърсяването, като ще подобри сигурността. Благодарение на това регионалната жп система ще стане по-привлекателна и конкурентна за транспортиране на стоки и хора на дълги разстояния, посочват от ЕИБ.
Ключови думи: ЕИБ ЕБВР жп транспорт Коридор 8 ЕС
Област: Проекти

Защо защитата на работниците трябва да се развива в крак с технологичните промени при машините
Силна подкрепа за първата комерсиална електроцентрала за лазерно индуциран термоядрен синтез в света
Schneider Electric представи първо по рода си проучване на риска от електрическа дъга в центрове за данни с 800 VDC
Разградско предприятие изгражда соларна централна и BESS система за собствени нужди по европроект
Как и защо ЕС промени правилата за пазара на електроенергия и газ
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин
НОВИНИТЕ ОТ БЪЛГАРСКАТА ИНДИСТРИЯ
на специализирания портал IndustryINFO.BG.
БЕЗПЛАТНО, професионално, всeки ден на вашия мейл!
13.08.2026 | Разградско предприятие изгражда соларна централна и BESS система за собствени нужди по европроект
12.08.2026 | Германски проект създава концепция за модулно превозно средство с няколко различни приложения
06.08.2026 | Националният иновационен фонд набира външни технически и бизнес оценители на проектни предложения
06.08.2026 | София Тех Парк и ТУ – София се включват в европейския проект 6G-ICARUS
05.08.2026 | Бони Холдинг въведе в експлоатация ново месопреработвателно предприятие в Ловеч

13.08.2026 | Разградско предприятие изгражда соларна централна и BESS система за собствени нужди по европроект
12.08.2026 | Германски проект създава концепция за модулно превозно средство с няколко различни приложения
06.08.2026 | Националният иновационен фонд набира външни технически и бизнес оценители на проектни предложения
06.08.2026 | София Тех Парк и ТУ – София се включват в европейския проект 6G-ICARUS
05.08.2026 | Бони Холдинг въведе в експлоатация ново месопреработвателно предприятие в Ловеч
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.