ЕК предлага нови мерки за намаляване на екологичния отпечатък на автомобилната индустрия

18.07.2023   |   Начало»Бизнес

Редактор
Мира Станкова

Редактор
Мира Станкова

Европейската комисия предлага нови мерки за увеличаване на кръговостта в автомобилния сектор, които обхващат проектирането, производството и третирането на излезлите от употреба превозни средства.

С новите мерки се цели:

• Подобряване на достъпа до ресурси за икономиката на Европейския съюз;
• Постигане на целите на ЕС в областта на околната среда и климата;
• Укрепване на единния пазар;
• Справяне с предизвикателствата, свързани с текущата трансформация на автомобилната промишленост;
• Повишаване на пътната безопасност в трети държави чрез предотвратяване на износа на негодни за движение превозни средства;
• Намаляване на вредното замърсяване и рисковете за здравето в държавите, внасящи употребявани превозни средства в ЕС.

Според изчисления на Комисията предложените мерки ще доведат до генерирането на нетни приходи от 1,8 млрд. евро до 2035 г., като се създадат допълнителни работни места и се увеличат потоците от приходи за сектора за управление и рециклиране на отпадъците.

Предложеният регламент, който заменя действащите директиви относно излезлите от употреба превозни средства и относно възможността за повторна употреба, рециклиране и оползотворяване, се очаква да спомогне за годишно намаляване на въглеродните емисии с 12,3 млн. т до 2035 г., по-добро оползотворяване на 5,4 млн. т материали и по-голямо оползотворяване на суровините от изключителна важност. Прилагането на регламента според ЕК ще доведе до дългосрочни икономии на енергия на етапа на производство, намаляване на зависимостта от вносни суровини и насърчаване на устойчиви и кръгови бизнес модели.

Предложения регламент включва мерки за:

• Подобряване на кръговостта при проектирането и производството, като се гарантира, че превозните средства могат лесно да бъдат разглобени. Производителите на автомобили ще трябва да предоставят ясни и подробни инструкции за начина на подмяна и отстраняване на части и компоненти по време на етапа на употреба и излизане от употреба на превозното средство;
• 25% от пластмасата, използвана за изграждане на ново превозно средство, ще трябва да идва от рециклиране, като 25% от тях трябва да бъдат рециклирани от излезли от употреба превозни средства;
• 30 % от пластмасите от излезлите от употреба превозни средства ще трябва да бъдат рециклирани. Допълнителни мерки ще подкрепят пазара за повторна употреба, вторично производство и обновяване на части и компоненти на превозно средство. Държавите членки се насърчават да предоставят стимули за сервизи и сервизи в подкрепа на продажбата на резервни части;
• Създаване на национални схеми за разширена отговорност на производителя при еднакви изисквания – те ще имат за цел да осигурят подходящо финансиране за задължителните операции по третиране на отпадъци и да стимулират рециклиращите предприятия да подобрят качеството на рециклираните материали от излезлите от употреба превозни средства;
• Повече проверки, цифрово проследяване на излезлите от употреба превозни средства в целия ЕС, по-добро отделяне на старите от излезлите от употреба автомобили, повече глоби за нарушения и забрана за износ на употребявани превозни средства, които не са годни за движение по пътищата.

Обхватът на мерките ще бъде постепенно разширен, за да включи нови категории като мотоциклети, камиони и автобуси.

Ключови думи: ЕК   ЕС   автомобилна индустрия   кръгова икономика   устойчивост  

Област: Бизнес